Вялікая круізная яхта Bermie першапачаткова стваралася для акваторыі Міжземнага мора, і зразумела, чаму яе інтэр'ер нагадвае абстаноўку раскошнай вілы з выглядам на моры: падлогі з цікаў дрэва, вокны з драўлянымі аканіцамі (гэта пры тым, што ёсць традыцыйныя для яхты жалюзі) - кожная дэталь стварае ўражанне, быццам вы знаходзіцеся не ў моры, а ў загарадным доме дзе-то на Блакітным беразе. Такі эфект узнікае і дзякуючы ўмеламу падбору аздобных матэрыялаў: панэлі з цёмнага арэха, сікаморы і дуба кантрастуюць з больш светлым падлогай, а мэбля вытрыманая ў бэжавых і бірузовы танах. У інтэр'еры яхты Bermie адчуваецца фірмовы почырк вядомага ангельскага спецыяліста па дызайне інтэр'ераў для яхт экстракласу Эндру Вінча з кампаніі Andrew Winch Designs Перад кампаніяй CMN стаяла няпростая задача. Па-першае, Bermie павінна была стаць (і стала) самай буйной яхтай з усіх калі-небудзь зробленых у Францыі. Па-другое, заказчык патрабаваў, каб раскошнае плаўсродак цалкам адпавядала строгім патрабаванням Міжнароднай канвенцыі па ахове чалавечага жыцця на моры (SOLAS). У выніку Bermie стала ці не самай бяспечнай яхтай ў свеце: тут устаноўлены дзве дзверы, аўтаматычна зачыняюцца ў выпадку пажару (першая аддзяляе сталовую ад хола, другая знаходзіцца паміж холам і каюцца гаспадара яхты), а ў каюце для гасцей на ніжняй палубе ёсць замаскіраваная воданепранікальная дзверы, якая вядзе ў адсек экіпажа. І зразумела, гэтая 161-футаў яхта цалкам адпавядае патрабаванням, што прад'яўляюцца да судоў такога класа. На Bermie шэсць раскошных кают. Гаспадарская з двума гардэроб і вялікі ваннай, як і належыць, знаходзіцца ў насавой частцы на галоўнай палубе. Каюты для гасцей (дзве з іх з ложкамі king-size) размяшчаюцца на ніжняй палубе. Самы цэнтр яхты, яе сэрца (гэта салон і вялікая гасцёўня на галоўнай палубе), па сутнасці, адно прасторнае памяшканне, у якім вылучаныя розныя зоны. Тут жа, у гасцінай, на падлозе з светлага мармуру варта бронзавая статуя з калекцыі гаспадара. Выгнутая лесвіца, якую спраектаваў Эндру Вінч, вядзе на верхнюю палубу, у больш сонечны, больш адкрыты салон. Тут дызайнер таксама выкарыстаў цвёрдыя пароды дрэва, але ў больш "лёгкім" варыянце. Замест цёмнага арэха - белены дуб, мэбля з больш светлай сікаморы і, нарэшце, плеценыя крэслы з трыснягу. Прыглушаны, мяккае святло ад убудаваных лямпачак, які стварае ў салоне на ніжняй палубе абстаноўку спакою і камфорту, змяняецца жывым, а таму больш яркім, больш непрадказальным, больш яскрава акрэслівае контуры прадметаў сонечным святлом. Калі гасцёўня і салон на галоўнай палубе нагадваюць пакой для прыёму гасцей, то верхні салон, насупраць, пазбаўлены ўсякай урачыстасці і пампезнасці - заліты сонцам прастору ідэальна падыходзіць для вясёлых вечарынак, якія натуральным чынам пераходзяць у open-air party на верхняй палубе (дарэчы, бар знаходзіцца тут жа). Напрыканцы варта сказаць, што ў летні сезон, калі на Блакітным узбярэжжы адбываюцца ўсе самыя важныя "забаўляльныя" мерапрыемствы (ад Канскага фэсту да гонак "Формулы-1" у Манака), зафрахтаваны Bermie на тыдзень каштуе прыкладна 180 тысяч долараў.
перайсці галерэю 
