Праца на дачным участку - задавальненне. Але калі ўчастак не так ужо малы, ці гаспадар ўчастка пажылы чалавек ці жанчына, на дапамогу можа прыйсці малая механізацыя. Самы цяжкі і няўдзячны праца на зямлі - апрацоўка глебы і барацьба з пустазеллямі. Менавіта яго і закліканы палегчыць мотакультыватараў.

Мотакультыватараў - гэта прылада, прызначанае для рыхлення і праполкі глебы (культывацыі) з дапамогай бензінавага рухавіка невялікі магутнасці (1,5-7 л. С.), На глыбіню ад 8 да 25 см.

змест

• 1 Віды мотакультыватараў
• 2 вытворцы motokul'tivatorov
• 3 Асоба папулярныя маркі
  • 3.1 Некалькі слоў пра кітайскае вытворцу
• 4 прылада мотакультыватараў
• 5 праца мультикультиватора
• 6 Выдатак паліва
• 7 Аптымальны выбар мотакультыватараў
• 8 водгукі
• 9 Заключэнне

віды мотакультыватараў

Падзяляюцца ўсе віды мотакультыватараў на групы па вазе:

1. Звышлёгкія (да 15 кг).
2. Лёгкія (да 40 кг).
3. Сярэднія (45-60 кг).
4. Цяжкія (звыш 60 кг).

Звычайна мотакультыватараў ад звышлёгкага да цяжкага камплектуюцца рухавікамі нарастаючым магутнасці ад 1,5 да 10 літраў. с. Аднак бывае і так, што ўся лінейка, акрамя цяжкага, камплектуецца рухавіком адной (2 л. С.) Магутнасці. Гэта звязана з тым, што вага патрэбен мотакультыватараў для больш высокага ціску на глебу. Калі ціск недастаткова, мотакультыватараў часта «падскоквае» на больш шчыльных участках глебы.

У складзе парку малой механізацыі ёсць яшчэ адна прылада блізкае да мотакультыватараў па канструкцыі і прызначэнню. Гэта - мотоблок. Хоць мотаблокі часам адносяць да цяжкіх мотакультыватараў, іх варта адрозніваць. Мотаблок не толькі цяжкі па вазе і мае больш магутны прывад. Прынцыповая розніца заключаецца ў канструкцыі.

мотаблок мае больш магутную раму і развітую сістэму мацавання, разнастайных па прызначэнні падвесных прылад, сярод якіх можа быць і плуг, і барана і многае іншае. Мотаблок - гэта па сутнасці міні-трактар ​​без месца для кіроўцы. Яго можна выкарыстоўваць нават для перавозкі грузаў манціруючы да яго невялікі кузаў або каляску на колах. Гэта значыць, калі мотакультыватараў канструктыўна прызначаны толькі для апрацоўкі глебы, мотоблок з'яўляецца універсальным цяглавай прыладай.

Менавіта на мотаблокі, часта выкарыстоўваюцца для ўзворвання цяжкіх глеб або цаліны плугам, часта ўсталёўваюць дызельныя рухавікі, якія працуюць больш устойліва, чым бензінавыя на малых абарачэннях.

Мотакультыватараў могуць быць ўкамплектаваны электрапрывадам. Перавагай электрокультиватора з'яўляецца адсутнасць выхлапу, што робіць яго незаменным памочнікам пры працы ў зачыненых цяпліцах і зімовых садках. Пры працы на маленькіх прыдамавых тэрыторыях, так як звязаны з сілкавальнай разеткай кабелем. Пры гэтым працаваць з імі трэба ўважліва, каб не пашкодзіць фрэзай электракабель.

вытворцы motokul'tivatorov

Па вытворцам мотакультыватараў можна падзяліць на чатыры вялікія групы

1. Еўрапейскія.
2. Японскія.
3. Беларускія, расійскія і ўкраінскія.
4. Кітайскія.

хоць большасць развітых краін вырабляюць мотакультыватараў, сярод іх варта асоба вылучыць вытворцаў:

1. Еўропа: Францыя (Pubert, Cayman), Італія (BENASSI, Bertollini), Германія (MTD, Wolf Garten) і Данія (Тэхас);
2. ЗША - Craftsman, Partner, Parton, Champion (сумесна з Кітаем);
3. Японія - Honda;
4. Карэя (паўднёвая) - Hyundai.

Асабліва папулярныя маркі

Расія вырабляе наступныя маркі:

• крот, крот-2;
• любімы;
• лідэр;
• майстар;
• Нява.

Некалькі слоў пра кітайскае вытворцу

Кітай - краіна невялікіх фермерскіх гаспадарак, у якіх мотакультыватараў нашелсамое шырокае прымяненне. Яна ж з'яўляецца і вытворцам самых танных мотакультыватараў ў свеце. Аднак машынабудаванне ў Кітаі мае цэлы шэраг недахопаў.

Перш за ўсё, Кітай нядаўна пачаў вырабляць свой уласны метал і якасць яго пакідае жадаць лепшага. Таму машыны, у якіх маецца вялікая колькасць металічных канструкцый, саступаюць еўрапейскай, амерыканскай і японскай прадукцыі у дачыненні да трываласці і зносаўстойлівасці металічных вырабаў, нават калі гэта вядомыя брэнды і маркі, вырабленыя пад наглядам матчыных кампаній. Тое ж адносіцца і да пластмасавым вырабам. выключэнні складаюць зборкі з дэталяў, вырабленых на захадзе і ў Японіі.

асабліва часта выходзяць з ладу такія дэталі, часам пасля аднаго сезону эксплуатацыі як:

• кольцы цыліндраў;
• пластмасавыя зубчастыя колы перадачы;
• ланцугу;
• відэльцы колаў.

Вельмі частыя выпадкі, калі крепеж ў вузле выкананы нядобрасумленна або мацаванне наогул забыліся вырабіць.

Аднак маецца вялікая колькасць мотакультыватараў вырабленых невядомымі маленькімі фірмамі, якія, як правіла, капіююць састарэлыя ўзоры вядомых марак. Спецыфіка кітайскай вытворчасці такая, што аўтарскае права і аўтарскі нагляд практычна адсутнічаюць. Такія мотакультыватараў разлічаны на постсавецкі рынак спажыўца сельскагаспадарчых машын. Кошт іх у 2-3 разы ніжэй заходніх і японскіх аналагаў. Кітайскае вытворчасць маскіруецца ганарлівымі назвамі на славянскіх і еўрапейскіх мовах, напрыклад Булат, Зубр, Вулкан, Аўрора, Пратон, Кентаўр, Зара, Садко, Зірка, і пр.

Усё сказанае не значыць, што Кітай не вырабляе якаснай прадукцыі. У Кітаі існуюць заводы выпускаюць кітайскія брэнды, прадукцыя якіх атрымала еўрапейскі стандарт якасці. Да такіх заводам ставіцца Chongqing Weima Agricultural Machinery Co Ltd. Прадукцыя брэнда Weima пад маркай Scout паспяхова экспартуецца ў 50 краін свету. аднак цана яе вышэй цэны безназоўнага шырспажыву.

прылада мотакультыватараў

Агульнымі вузламі большасці мультикультиваторов з'яўляюцца:

• рама;
• двух- або чатырохтактны бензінавы рухавік унутранага згарання;
• бак для бензіну, або, як у выпадку мотакультыватараў «Крот», бензінава-алейна паліўнай сумесі;
• п-вобразнае ручное прылада са змантаванымі на ім дзяржальнямі кіравання;
• ротар для мацавання фрэз рознага прызначэння;
• прылада-кранштэйн для мацавання Лямеш і дадатковага навяснога абсталявання (окучник або мацаванне каляскі);
• адно, два ці тры колы.

Найважнейшым вузлом мотакультыватараў з'яўляецца рухавік. Наилучшими двигателями для комплектации мотокультиваторов являются «Briggs & Stratton» США, «Subaru» и «Honda» Япония, «Tecumsen» Италия. Этими двигателями комплектуются якасныя мотакультыватараў іншых вытворцаў.

праца мультикультиватора

Асноўная праца мотакультыватараў - рыхленне глебы з дапамогай зорчатых фрэз. У адрозненне ад плуга, фрэза не вырабляе перагортванне глебавага пласта, што перашкаджае эрозіі глебы і з'яўляецца больш прагрэсіўным агратэхнічных метадам апрацоўкі глебы. Кіраванне мотакультыватараў ажыццяўляе чалавек, які ідзе за прыладай, з дапамогай П-вобразнай выгнутай канструкцыі з дзяржальнямі кіравання.

На дзяржальнях кіравання змантаваныя рукоять счаплення, перамыкач перадач ходу, у тым ліку пярэдняга і задняга. Наяўнасць перадачы задняга ходу важна ў тых выпадках, калі фрэзы «гразнуць» на цяжкім участку шчыльнай або камяністай глебы, для таго, каб, падаючы машыну назад, пазбегнуць паломкі фрэзы і трансмісіі. Адначасова з рыхленне здрабняюцца карані пустазелля.

На ротар могуць быць устаноўлены і дыскавыя фрэзы, якія могуць капаць канаўку для пасадкі бульбы і ўтвараць адвальных броўку, якую потым можна зноў засыпаць грунтам, памяняўшы левую і правую дыскавыя фрэзы месцамі. З іх жа дапамогай лёгка наразаюцца градкі.

Найважнейшым элементам мотакультыватараў з'яўляецца сашнік. Гэта прастакутны металічны стрыжань, змантаваны на раме за фрэзамі. Ён выконвае тармозяць функцыі, якія прымушаюць фрэзы паглыбляцца ў зямлю. Выстаўляючы даўжыню Лямеш, мы атрымліваем магчымасць рэгуляваць глыбіню рэзу фрэзай землянога пласта. Акрамя таго, у выпадку ўстаноўкі двух сашніку яны дазваляюць манеўраваць, націскаючы на ​​правую ці левую ручкі кіравання.

выдатак паліва

Бензабак мотакультыватараў, як правіла, разлічаны на 2 гадзіны інтэнсіўнай бесперапыннай працы. Прывядзём прыклады сярэдняга выдатку паліва (бензіну) для хадавых магутнасцяў рухавіка розных тыпаў мотакультыватараў. Дадзеныя з'яўляюцца арыентыровачнымі і ў залежнасці ад канкрэтнай мадэлі рухавіка, нагрузкі і рэжыму працы могуць адрознівацца ў той ці іншы бок:

Магутнасць рухавіка, л. с.	Выдатак бензіну, кг / гадзіну
4-х тактный	2-х тактный
3,5	0,9	1,5
3,7−5,0	0,9−1,0	—
6,0−7,0	2,1	—

Аптымальны выбар мотакультыватараў

Першае пытанне, на які трэба адказаць самому сабе, набываючы мотакультыватараў - гэта як яго трэба будзе эксплуатаваць.

Для працы на адной, двух ці трох клумбах цалкам падыдзе ручной культыватар - самы лёгкі варыянт мотакультыватараў. Аднак калі пляц апрацоўванага ўчастка істотная, выбар мотакультыватараў залежыць ад плошчы, якасці глебы, разнастайнасці работ, якія пакупнік збіраецца вырабляць.

плошча ўчастка	катэгорыя почвофрезы	магутнасць рухавіка
Да 6 сотак	лёгкі	Да 3 л. с.
Да 30 сотак	сярэдні	3-4 л. с.
Да 60 сотак	цяжкі	5-7 л. с.

Няма неабходнасці пераплачваць грошы і вырашаць праблему складзіравання і захоўвання магутнага мотакультыватараў, калі ўчастак зямлі ўяўляе сабой 3-4 соткі прыдамавой тэрыторыі, на якой можна разбіць невялікі сад або кветнік. Калі на ўчастку разбітыя невялікія градкі, или требуется уход за отдельно стоящими деревьями, даже сярэдні мотокультиватор с широким захватом будет неповоротливым и не сможет обеспечить качественную обработку почвы.

Пры выбары вытворцы трэба зыходзіць з фінансавых магчымасцяў. Вядучыя краіны-вытворцы каштуюць даражэй, але якасць матэрыялаў і інжынерны дызайн найвышэйшы.

Добрыя мотакультыватараў досыць шырокага асартыменту выпускае Расія. Яны не так надзейна зробленыя і сканструяваныя як японскія ці нямецкія, але затое добра адаптаваны да нашых умоў працы і рамонтных абслугоўванню.

Найважнейшыя асаблівасці, якія неабходна ўлічваць пры выбары пэўнай маркі:

• вага;
• магутнасць рухавіка;
• канструкцыя рухавіка (2-хтактные, 4-хтактные);
• колькасць перадач;
• наяўнасць задняга ходу;
• шырыня захопу навяснога прылады;
• магчымасці ўстаноўкі максімальнага асартыменту навясных прылад;
• наяўнасць колаў;
• расход паліва;
• наяўнасць сэрвіс-цэнтраў;
• тэрмін гарантыі.

водгукі

Машына «сырая», сэрвіс ніякай, рамонт па гарантыі - цягнуць гуму. Перад тым як купляць пераканайся што паблізу нармальны сэрвіс-цэнтр маецца. Азірнуцца не паспееш, як спатрэбіцца. Вось накшталт брэнд. Карэя. А ўражанне самае дрэннае. Толькі пусціў першы раз, гадзінку папрацаваў на малых, дым пайшоў чорны, як з паравоза. У выхлапной стрэлы, кажух сіні пластыкавы з надпісам Хундай, які шківы затуляе, аплавілася. Знік ход. рухавік заглух і ня заводзіўся ... Тэлефанаваў у сэрвіс, замест кансультацыі стандартны адказ - прывозіце ў офіс, праўда ў нас ні дакументацыі, ні спяцоў. Ну, паспрабуем разабрацца, але не раней, чым праз тыдзень. Замяніў свечкі на BOSCH, завёўся. Але працуе як-то «не роўна» ... Можа абыдзецца. Абкатка і ўсё такое.

Яўген, г. Саратаў

Не шкадую аб выдаткаваных грошах. Усё можа рабіць, і ў садзе ў дрэў, і градкі дапамагае апрацоўваць. Хачу паспрабаваць окучник, і колы дадаць. Купіў, але яшчэ не спрабаваў. А тое, што пішуць, што «сырая» распрацоўка, так у кепскага танцора заўсёды падлогу крывой. Адносна сэрвісу, нічога сказаць не магу, але пакуль, цьфу, цьфу не спатрэбіўся, думаю, і не спатрэбіцца. Асабліва пра рухавік - магутны, цягне хоць куды. Спярша, паспрабаваў дзве фрэзы, ну, а потым - усё чатыры, так розніцы і не адчуў. Працуе ўпэўнена. І з двума, і з чатырма. Шчыльны гліністы грунт бярэ лёгка, ну трохі павазіўся, прыстасаваўся.

Аляксей, г. Масква

Мой Hyundai T700 працуе ўжо больш за месяц. Рэкамендую. Добрая купля. Асаблівых недахопаў не заўважана. Лепш бы, вядома з задняй перадачай, можна, але даражэй. Я лічу - канструкцыя прасцей - менш паломак.

Міхаіл, г. Разань

заключэнне

Пры правільным выбары мотакультыватараў можа стаць незаменным памочнікам пры працы на зямлі. Правільны выбар - гэта, перш за ўсё выбар маркі і вытворцы з улікам патрэбаў гаспадаркі, якія вынікаюць з канкрэтнага спісу вырабляюцца работ з улікам памеру ўчастка і якасці глебы і фінансавых магчымасцяў. Узяты празапас больш магутны механізм можа стаць клопатам, няздольнай вырашыць бягучыя задачы. Выдаткаваныя грошы, замест плённай інвестыцыі, стануць амярцвенне капіталам, які заўсёды тармозіць развіццё і вядзе да дадатковых непрадуктыўным выдатках.